05.02.2025

Celoroční pneu nebo sezónní pneumatiky?

Neumíte se rozhodnout, zda koupit celoroční pneumatiky nebo stále kupovat sezónní to je letní a zimní pneu?

Důvody pro letní pneu

Letní pneu jsou speciálně konstruovány pro optimální výkon v letním období.

Přilnavost: Pouze letní pneu mohou garantovat vysokou přilnavost na mokrých a suchých vozovkách díky vlastnostem/konstrukci dezénu a požité běhounové směsi.

Ovladatelnost letní pneu nabízejí vysokou stabilitu v zatáčkách a rychlou odezvu na natočení volantu.

Kilometrový výkon: Letní pneu nabízejí optimální životnost při vysokých letních teplotách.

Důvod pro zimní pneu

Zimní pneu mají specifické vlastnosti, které eliminují rizika na sněhu, ledu při nízkých teplotách (pod 7°C)

Přilnavost: zimní pneu mají specifický dezén s lamelama, které zabezpečují vynikající trakci na zasněžených, mokrých a zledovatělých vozovkách v zimním období.

Kontrola: Zimní pneu jsou vyrobeny ze speciální směsi, která zůstává měkká a flexibilní i za nízkých teplot, zimní pneu zabezpečují lepší přilnavost a kontrolu v zimních podmínkách.

Jistota: Zimní pneu dávají extra pocit bezpečí při jízdě v náročných zimních podmínkách.

Vyhláška a zákon: Některé státy požadují použití zimních pneu ze zákona (sněhová vločka ve skalním masivu – 3PMSF)

Důvody pro volbu celosezonních pneumatik

Celosezonní pneu nabízejí dobré jízdní vlastnosti během celého roku.

Pro mírné zimní podmínky (málo sněhu, občasné teploty pod bodem mrazu) mohou být celosezonní pneu vhodným řešením.

Jedna sada pneumatik: uživatelé mohou ušetřit náklady, čas a starosti spojené se sezonní výměnou pneumatik.

Vyhláška a zákon: např. celosezonní pneumatiky Continental mají označení M+S a také sněhovou vločku ve skalním masivu (3PMSF) a mohou být použity i ve státech, kde platí tzv. zimní zákon. Toto označení sněhové vločky ovšem nemají všichni výrobci u  univerzální pneumatik, kde je jen M+S což v některých zemích již nestačí.

Shrnutí

Celoroční pneumatiky jsou dobrou volbou pro řidiče, kteří moc nejezdí, případně jezdí takzvaně „kolem komína“ a nebydlí v místech s častým výskytem sněhu v zimním období.

Letní a zimní pneumatiky mají specifické vlastnosti právě pro roční období pro, která jsou určena a zajišťují tak mnohem lepší bezpečí a komfortní jízdu třeba v podání snížení hluku či spotřeby.

23.01.2025

Je tato pneumatika skutečně vhodná pro mé auto?

EV ready – Jak vybrat správné pneumatiky? Přehled toho, na co si dát pozor.

Správný výběr pneumatik je klíčový nejen pro bezpečnost, ale také pro pohodlnou jízdu a hospodárný provoz vozidla. Jak tedy postupovat při jejich výběru?

1. Respektujte technický průkaz nebo osvědčení  (ORV)

Každá pneumatika, která odpovídá parametrům uvedeným ve vašem technickém průkazu, je pro vaše vozidlo vhodná.

Pokud máte například předepsaný rozměr 225/45 R17 s indexem nosnosti a rychlosti 94V, vybírejte přesně tento rozměr a indexy – nezáleží na tom, zda jde o vůz se spalovacím motorem nebo elektromobil.

➡️ Pneumatiku s vyšším rychlostním či zátěžovým indexem použít můžete bez omezení.

2. Zimní pneumatiky a rychlostní indexy

V České republice je možné u zimních pneumatik použít nižší rychlostní index, pokud to není v technickém průkazu výslovně zakázáno. Je ale nutné na to řidiče upozornit – například nastavením maximální konstrukční rychlosti v infotainmentu nebo umístěním samolepky do zorného pole řidiče.

Příklad: Pokud mají vaše letní pneumatiky index V (do 240 km/h), u zimních můžete zvolit i index T (do 190 km/h).

Výjimkou je situace, kdy je v technickém průkazu přímo uveden rozměr s označením M+S. V takovém případě musíte vždy dodržet minimální rychlostní index zapsaný v TP.

3. Speciální pneumatiky a technologie

Pokud byl váš vůz z výroby vybaven pneumatikami s technologií run-flat (označení RFT, RnF, SSR apod.), doporučuje se tento typ zachovat. Run-flat pneumatiky mají zesílené bočnice a umožní dojet po defektu i bez okamžité výměny.

Pokud ale váš vůz run-flat z výroby neměl, můžete zvolit jiné alternativy, např. pneumatiky se samozacelovací vrstvou.

Seznam použitých zkrazek na pneumatice 

4. Pneumatiky pro elektromobily a hybridní vozy

Výrobci dnes nabízejí pneumatiky speciálně navržené pro elektromobily a hybridní vozy. Ty bývají označeny symboly jako Enliten, Ologic, Elect apod. a přinášejí několik výhod:

    Nižší valivý odpor – pro delší dojezd.
    Snížený hluk – díky pěnové výplni uvnitř pneumatik.
    Zesílenou konstrukci – aby zvládaly vyšší kroutivý moment elektromotorů.
    Speciální směs – vyšší trvanlivost – větší nájezd km na pneu

Dobrou zprávou je, že většina výrobců potvrzuje vhodnost celého svého sortimentu i pro elektrická a hybridní vozidla. Na bočnici pak uvádějí označení EV nebo EV-ready.

➡️ Pokud pneumatika toto označení nemá, ale splňuje parametry z technického průkazu, můžete ji na elektromobil či hybridní vůz bez obav použít.

PŘÍLOHY

14.10.2024

ologic™ - technologie pneumatik nové generace pro úsporu paliva

Zlepšete spotřebu paliva pomocí nového profilu pneumatiky s technologií ologic™

Na vozidlo během jízdy působí proti jeho pohybu různé vlivy jako valivý odpor pneumatik, aerodynamický odpor a podobně. Snížení tohoto vlivů umožní vozidlu pohybovat se s menší námahou, a tím zlepšit účinnost paliva. Valivý odpor pneumatik je síla, která působí proti směru jízdy vozidla. Je to způsobeno především deformací pneumatik při odvalování. Například, když šlapete na kole: Pokud je tlak vzduchu v pneumatikách nízký, musíte pro jízdu vpřed vyvinout větší sílu na pedály než v případě kdy je pneu správně nahuštěná. Valivý odpor na pneumatikách se totiž zvyšuje v důsledku jejich zvýšené deformace.

ologic™ : „Úzký běhoun“ + „Velký průměr a vysoký tlak huštění“ zajišťují vynikající účinnost paliva

Technologie pneumatik Bridgestone pro úsporu paliva, nazvaná „ologic“, poskytuje vynikající palivovou účinnost s následujícími dvěma vlastnostmi:

•   Velký průměr pneumatiky a vysoký tlak huštění pro výrazné zmírnění deformace pneumatiky v kontaktu s povrchem vozovky a tím snížení valivého odporu
  
  
•   Úzká šířka pneumatiky pro snížení aerodynamického odporu, což je důležitý faktor pro zlepšení palivové účinnosti vozidla

Navíc optimalizací pryží a dalších materiálů výztužných vrstev, struktury pneumatik a dezénu bylo dosaženo 30% snížení koeficientu valivého odporu spolu s 10% zlepšením brzdění na mokré vozovce ve srovnání s konvenční pneumatikou.*

*1Na základě srovnání pneumatiky s technologií ologic (rozměr pneumatiky: 155/70R19, tlak huštění: 320 kPa) a konvenční pneumatiky s ekvivalentní nosností (rozměr pneumatiky: 175/65R15, tlak huštění: 210 kPa).Představení BMW i3 a solárních vozů s vysokou účinností a přilnavostí za mokra.

Pneumatiky „ECOPIA s ologic“ mají také vysokou přilnavost na mokré i suché vozovce díky kombinaci exkluzivních směsí a dezénu. Tato technologie byla použita u evolučním elektromobilu BMW i3 i solárních vozech, které soutěží v mezinárodním závodě solárních automobilů Bridgestone World Solar Challenge.

Bridgestone Group tak pokračuje ve svém dlouhodobém závazku snižovat emise CO2 zlepšováním palivové účinnosti vozidel vývojem široké škály technologií.

zdroj www.brigestone.com