Pneumatika má na sobě uvedeno mnoho zkratek a označení, které jsou z největší části uvedeny na bočnici pneumatiky. Z těchto různých údajů se skládáním tvoří samotný název pneumatiky.



zobrazit celé

Rozsáhlé průzkumy provedené přímo v provozu předními evropskými výrobci pneumatik přinesly alarmující výsledky. Pouze necelá pětina (19,8 %) motoristů jezdí na správně nahuštěných pneumatikách!


zobrazit celé

Tabulka alternativní záměny pneumatik.
zamenaPneu.pdf (pdf, 40KB)zobrazit celé

V současném trendu asymetrických plášťů jsou pneumatiky konstruovány s označením montáže na stranu vnitřní a stranu vnější a nerozlišují se na levé a pravé. To, že na vozidle jedna strana vypadá jako by jela v "protisměru" je v pořádku....zobrazit celé

Multibrandová aplikace, která určí správný tlak v zemědělských pneumatik

Tato aplikace jako první obsahuje produktové databáze více výrobců, včetně technických dat pneumatik, jejich nosností, rychlostí a tlaků.zobrazit celé

Unikátnost spočívá v pryžovém materiálu, který obsahuje aramidová vlákna. Díky těmto vláknům odolávají bočnice pneumatiky lépe průrazům. Výsledné vlastnosti zajišťují mnohem větší bezpečnost na vozovkách i v terénu.


zobrazit celé

Dojezdové technologie RFT nebo DG mobilita funguji na zcela shodném principu a to samonosné bočnici pneumatiky. Bočnice pneumatiky je zesílená do takové DriveGuard při defektu je možné pokračovat dalších až 80km míry, že při ztrátě tlaku v pneumatice udrží váhu vozu.




zobrazit celé

Zápis variabilních ráfků a pneumatik nad rámec udávaných výrobcem vozidla provede místně příslušný úřad obce s rozšířenou působností na základě těchto podkladů:zobrazit celé

Nová směrnice EU zavedla automatické monitorování tlaku pneumatik, neboli TPMS – systém, jako povinný u všech osobních vozů, které jsou prodávány jako nové. Užití TPMS – systému (Tire Pressure Monitoring System) zlepšuje bezpečnost provozu a snižuje spotřebu paliva.zobrazit celé