Letní pneu BluEarth-XT AE61 - Yokohama

Přehled všech výhod

Výhody

• Stabilita ovládání a řízení u silničních SUV

• Úchvatný klid, ideální pro prostorné interiéry SUV s vysokými těžišti

• Rovnoměrná odolnost proti opotřebení, zejména u SUV s vysokými těžišti

• Dosahuje nejvyšší úrovně bezpečnosti za mokra a současně zajišťuje vysokou účinnost paliva

Funkce

• Asymetrický vzor s optimálním designem uvnitř i vně, ideaö pro městská SUV

• Nano směs gumy & Unique A.R.T. technologie míchání gumy

• Optimalizovaný tvar kontaktního povrchu silnice a profil kopce

Asymetrický vzor s optimálním designem uvnitř i venku

1) Síla uvnitř ramene                                                                                              

Vysoce tuhé rameno poskytuje vynikající stabilitu řízení. Vysoce tuhý blok běhounu zajišťuje odolnost proti nerovnoměrnému opotřebení.

2) Uvnitř úzké drážky

Zajišťuje přilnavost za mokra v obvodovém směru pneumatiky.

3) Optimalizované rozložení drážky v žebrech

Hluk čerpání vzduchu byl snížen optimalizací polohy nepronikajících drážek výstupku a rozptýlením načasování kontaktu mezi drážkami a povrchem silnice.

4) Trojté centrální žebra

Tři žebra s vysokou tuhostí zajišťují přímou stabilitu při vysokých rychlostech.

5) Tichá drážka na okraji

Drážky proříznuté do vnitřních stran žeber snižují hluk.

6) Aktivní rameno s vysokou tuhostí

Zajištění tuhosti ramen umístěním nepronikajících drážek a lamel zajišťuje výkonnost při manipulaci a proti kolísání při změně jízdního pruhu.

7) Čtyři rovné drážky

Čtyři hlavní drážky zajišťují přilnavost za mokra a zároveň poskytují vysokou odolnost vůči aquaplaningu a výkon za mokra.

Pět variací dezénu běhounu

Simulace akustického proudu vedou k optimálnímu rozložení pro pět typů běhounu. Potlačen je hluk, který je na zpevněných silnicích nepříjemný.

Optimalizovaný tvar kontaktní plochy se silnicí

Hladký tvar kontaktní plochy se silnicí a rovnoměrný přítlak dosahují rovnoměrné odolnosti proti opotřebení a vynikající přímé stability.

1) Hladký tvar kontaktního povrchu se silnicí přispívá k rovnoměrné odolnosti proti opotřebení.

2) Optimalizovaná délka povrchu kontaktní plochy se střední oblastí poskytuje přímou stabilitu.

 Vyvážení nejvyššího stupně přilnavosti za mokra s úsporou paliva

Nano směs gumy zahrnuje oxid křemičitý a polymer

1) Oxid křemičitý, který ovlivňuje spotřebu paliva

2) Oxid křemičitý, který ovlivňuje přilnavost za mokra

3) Polymer, který ovlivňuje přilnavost za mokra

4) Polymer, který ovlivňuje spotřebu paliva

„Unikátní“ „A.R.T.“ „Technologie míchání gumy“

Vylepšená disperze a uniformita oxidu křemičitého ve sloučenině.

*A.R.T = Advanced Reaction Technology in Mixing

Nová technologie míchání zlepšuje brzdění za mokra

 A.R.T.  míchání znamená směs s rafinovanou kontrolou reakce.

Lepší disperze než konvenční technologie míchání. Brzdná dráha za mokra se u stejné směsi snižuje.